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貨櫃航運股概況 Q2獲利有壓 貨櫃航運股概況貨量不如預期,英國倫敦航運諮詢機構Drewry預測今年亞歐航線運價跌勢將延續一整年,加上日本地震造成信心不足,原打算下月開漲的亞歐線運價每TEU200美元恐受挫,法人認為長榮(2603)、陽明(2609)等貨櫃航商第二季獲利將受衝擊。 法人指出,下半年市況不明,論好壞還太早,但如果4月運價亞歐線漲不上去,將不利於5月的換約,尤其日本地震後市場混亂,加上第二季將使用 高成本的油料,遠洋航商陽明、長榮獲利表現將備受壓力。長榮昨(17)上房屋貸款漲0.5元,收23.6 元;陽明上漲0.35元,收23元。 近期不少外資機構再度喊賣貨櫃航運,以陽明為例,高盛證券就出報告表示,陽明因年度獲利起伏較大,投資評等遭列「賣出」。以去年獲利來看,陽明每股純益5.42元並不遜於長榮,但今年只剩下2.51元,等於今年獲利年增率將衰退53%。 Drewry認為,航商不斷開闢航線、增加運能,將直接衝擊運價,和去年年初運價相比,目前運價跌幅不小,船公司難以改變情勢,亞歐運價跌勢將延續,2011年整體運價不樂觀。 分析師說,日前貨櫃航商為反應油價債務整合上升及進入4月後的市場回溫,包括中遠、韓進、陽明所屬的CKYH聯盟及商船三井等主力航商,下月遠歐線 每TEU(20呎小櫃)將調漲200美元,同時北美航線也將反應燃油成本開徵附加費,但以現在市況,加上日本又發生大地震,整體信心遭衝擊,漲價之路恐難 以成行。 海運承攬業指出,今年農曆年後,原本3月大陸工廠應該就會陸續復工生產,但狀況不如預期,在缺工情形嚴重下,即使工廠有訂單,貨也交不出 來,更別談運輸,目前亞歐線市場較疲弱,而北美線也因為缺工問題,裝載率不佳,市場認支票借款為月底市況會好一點,能好多少將是左右第二季的關鍵。 ================================2011-04-27==============================美國航線喊漲 貨櫃航運類股營運概況 美西線貨櫃運價落底反彈,終結連續16周跌勢。由於美國航線年度換約時間為5月,主力航商已向貨主提出漲價。市場估,每櫃將開漲200美元(約新台幣5,800元)以上,長榮、陽明營運將走出谷底,營收獲利增溫。 倫敦德魯里海運公司公布上周泛太平洋東向運價,為16周以來首度上升,終結跌勢,支票貼現雖然該航線約有八至九成採用長期合約價,但現貨市場運價的反彈,對航商具有重要的意義。 另外從上周上海航交所運價顯示,美西線價格也宣告止跌回升,貨量、裝載率都維持不錯水準。 航商說,年初即已釋出今年5月年度換約,美西線每大櫃要漲400美元、美東線要漲600美元,上周開始,不少航商已經向貨主告知漲價動作,本周因應貨量上揚及換約時間將至,將會有更多航商將採取漲價行動。 市場人士分析,4月歐洲線漲價宣告失敗,主力航商運價約在1,000美元上下,目前雖然未彈升,但有逐漸汽車借款落底跡象;而美國線則是止跌上升,終結年初以來跌勢,航商信心增加。 以美西線看,現貨每櫃約1,700美元上下,市場粗估換約後,每櫃至少有200美元漲幅,行情有機會向2,000美元靠攏,航商利潤可望提升,進入6月更大旺季後,可透過PSS(旺季附加費)再漲。 法人說,運價上揚,直接受惠的就是航商,國內以長榮美國線運能比重最高,陽明運能也有一定水準,萬海原本美國線比重雖低,但4月和中集、韓進等業者合作新闢美西航線,美西航線增至3條,預估營收獲利從5月起提升,將擺脫先前的疲汽車貸款態。 分析師認為,貨櫃航運市場從去年8月運價達高點後反轉向下,僅在去年12月底、今年1月初出現一波小反彈,這波修正時間超過兩季,主因在於運能供過於求,而貨量則是在農曆年年後不如預期。 不過,進入4月,大陸沿海工廠開工恢復,出口增溫,貨量已有明顯增溫趨勢,今年大陸廣交會貨訂單又看似不錯,目前將慢慢進入貨櫃旺季,將會有一波行情。 ===========================================2011-05-05=============================貨櫃航運業 Q1獲利報佳音  房屋出租 貨櫃航運業首季獲利報佳音,拜運費優於去年同期所賜,陽明海運(2609)首季EPS達0.05元,優於去年同期的0.01元,萬海(2615)首季EPS達0.17元,也優於去年同期虧損0.02元。 不過貨櫃航運業第2、3季運費漲勢疲弱,後市難以樂觀看待,反而是賺差價與服務費的貨運承攬運送業,獲利明顯拉升,台驊國際(2636)與中菲行(5609)首季EPS分別有0.46與0.36元,且後市看好。 陽明首季營收229.4億元,稅後純益1.2億元,EPS達0.05元。陽明去年EPS達4.6元,昨(3)日董事會決議配發買房子現金股息1.25元、股票股利1元。 萬海首季營收156.21億元,稅後純益3.67億元,EPS達0.17元。萬海去年EPS達2.58元,公司董事會決議擬配發現金股息1.0622元、股票股利0.5元。 台驊國際首季營收18.84億元,年增68.2%,創下單季營收新高紀錄,稅後純益2,334萬元,EPS達0.46元。臺驊董事長顏益財表示,台驊賺的不光是差價,還有報關、物流等方面的服務,因此獲利多寡不會跟著貨櫃船運市場運價走。 經營海空運承攬業務的中菲行,今年首季合併營收35.28億元,稅後純益及EPS分別為4,600萬元賣屋與0.36元。中菲行首季合併營收年減3%,主要是整頓大陸市場所致,但獲利反而提高43%。 對於國內三大貨櫃船公司營運前景,顏益財日前在法說會上表示,歐美線運價起伏大,今年他比較看好以亞洲航線為主的萬海,因為今年近洋線運價相對較 穩定。日本三大航運集團去年合計賺了19.8億美元,但預計今年純利會大減約5至9成,除日震對經濟負面影響,船舶過剩是最大主因。

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5/20、21、22重返創團故鄉 明華園在府城的一段小故事明華園總團與台南淵源深厚,若說屏東是生育明華園的故鄉,那台買房子南便是滋長本土戲劇成長的最大推手。總團長陳勝福提及,約莫民國三十年,創辦人「老爹」陳明吉曾在海安路上買過幾棟賣屋房子,但後來為了支撐劇團運作全都賣掉了,「老爹」日後每每在巡演至台南時,總會笑著對當時尚年幼的總團長陳勝福訴餐飲設備說曾經屬於他們房子的故事,那些笑裡有為了劇團甘願吃苦的灑脫,卻也帶了那麼點對過往回憶的眷戀。七十年後的五月廿製冰機一日,明華園總團將再度回到海安路,文建會、廟方、鄉親朋友加上團隊通力合作,以最高規格嚴陣以待,務求最優質、近洗碗機乎完美的演出品質,不旦獻給台南鄉親,也獻給為明華園打拼一輩子的創辦人「老爹」。台南演出活動訊息第一場次時間:咖啡機100年5月20日 週五 晚間7點30分 地點:台南市 大天后宮(民族路二段 赤崁街與西門路段)劇碼:扮仙+賣藝王家第二場冷凍冷藏冰箱次時間:100年5月21日 週六 晚間7點30分 地點:台南市海安路 共善堂(成功路與民族路段)劇碼:扮仙+逐鹿天下第三場鼎曜餐飲設備次時間:100年5月22日 週日 晚間7點30分 地點:台南市南區 灣裡萬年殿廣場(灣裡路64號)劇碼:扮仙+劉全進瓜
花店

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龍應台的『目送』龍應台的『目送』我是在97年讀到的讀著讀著到了感動處心有戚戚焉隔些時日再反覆翻了一遍感動處一如初看時前2天到公訓中心參加讀書會帶領人研習老師提供這篇摘要徵求同學上臺朗讀我和老師四目交接沒有勇氣接受老師的期望因為我太瞭解自己朗讀時會感動會哽咽~~> 龍應台 "目送" > 有些路啊, > 只能一個人走, > 我慢慢地、慢慢地瞭解到, > 所謂父女、母子一場, > 只不過意味著, > 你和他支票借款的緣分就是今生今世不斷地在目送他的背影漸行漸遠。 > > 華安上小學第一天, > 我和他手牽著手, > 穿過好幾條街,到維多利亞小學。 > 九月初, > 家家戶戶院子裡的蘋果和梨樹都綴滿了拳頭大小的果子, > 枝枒因為負重而沉沉下垂, > 越出了樹籬,勾到過路行人的頭髮。 > > 很多很多的孩子, > 在操場上等候上課的第一聲鈴響。 > 小小的手,圈在爸爸的、媽媽的手心裡, > 怯怯的眼神,打量支票貼現著周遭。 > > 他們是 > 幼稚園的畢業生, > 但是他們還不知道一個定律: > 一件事情的畢業,永遠是另一件事情的開啟。 > > 鈴聲一響, > 頓時人影錯雜,奔往不同方向, > 但是在那麼多穿梭紛亂的人群裡, > 我無比清楚地看著自己孩子的背影── > 就好像在一百個嬰兒同時哭聲大作時, > 母親仍舊能夠準確聽出自己孩子哭聲的位置。 > > 華安背著一個五顏六色的書包往前走, > 但是汽車借款他不斷地回頭; > 好像穿越一條無邊無際的時空長河, > 他的視線和我凝望的眼光隔空交會。 > 我看著他瘦小的背影消失在門裡。 > > 十六歲,他到美國作交換生一年。 > 我送他到機場, > 告別時, > 照例擁抱, > 我的頭只能貼到他的胸口, > 好像抱住了長頸鹿的腳。 > 他很明顯地在勉強忍受母親的深情。 > > 他在長長的行列裡,等候護照檢驗; > 我就站在外面, > 用眼睛跟著他的背影汽車貸款一寸一寸往前挪。 > 終於輪到他, > 在海關窗口停留片刻, > 然後 > 拿回護照,閃入一扇門,倏忽不見。 > 我一直在等候, > 等候他消失前的回頭一瞥。 > > 但是他沒有,一次都沒有。  > > 現在他二十一歲, > 上的大學, > 正好是我教課的大學。 > 即使同路,他不搭我的車。 > 即使同車,他戴上耳機.... > 只一個人聽音樂, > 有時他在對街等候公車, > 我從高樓的窗口往房屋出租下看: > 一個高高瘦瘦的青年,眼睛望向灰色的海; > 我只能想像, > 他的內在世界和我的一樣波濤深邃, > 但是,我進不去。 > 一會兒公車來了, > 擋住了他的身影。 > 車子開走, > 一條空蕩蕩的街,只立著一只郵筒。  > > 我慢慢、慢慢地瞭解到, > 所謂父女母子一場,只不過意味著, > 你和他的緣分就是今生今世不斷地在目送他的背影漸行漸遠。 > 你站立在小路的這一端, > 看著買房子他逐漸消失在小路轉彎的地方, > 而且,他用背影默默告訴你:不必追。 > > 我慢慢、慢慢地意識到, > 我的落寞,彷彿和另一個背影有關。 > > 博士學位讀完之後,我回台灣教書。 > 到大學報到第一天, > 父親用他那輛運送飼料的廉價小貨車長途送我。 > 到了我才發覺, > 他沒開到大學正門口, > 而是停在側門的窄巷邊。 > 卸下行李之後, > 他爬回車內,準備回去, > 明明啟動了引擎,卻賣屋又搖下車窗, > 頭伸出來說: > 「女兒,爸爸覺得很對不起你, > 這種車子實在不是送大學教授的車子。」 > > 我看著他的小貨車小心地倒車, > 然後噗噗駛出巷口, > 留下一團黑煙。 > 直到車子轉彎看不見了, > 我還站在那裡,一口皮箱旁。 > > 每個禮拜到醫院去看他, > 是十幾年後的時光了。 > 推著他的輪椅散步, > 他的頭低垂到胸口。 > 有一次, > 發現排泄物淋滿了他的褲腿餐飲設備, > 我蹲下來用自己的手帕幫他擦拭, > 裙子也沾上了糞便, > 但是我必須就這樣趕回台北上班。 > 護士接過他的輪椅, > 我拎起皮包,看著輪椅的背影, > 在自動玻璃門前稍停, > 然後沒入門後。 > 我總是在暮色沉沉中奔向機場。 > > 火葬場的爐門前, > 棺木是一只巨大而沉重的抽屜, > 緩緩往前滑行。 > 沒有想到可以站得那麼近, > 距離爐門也不過 > 五公尺 。 > 雨絲被風吹斜,製冰機 > 飄進長廊內。 > 我掠開雨濕了前額的頭髮, > 深深、深深地凝望, > 希望記得這最後一次的目送。 > > 我慢慢地、慢慢地瞭解到, > 所謂父女母子一場,只不過意味著, > 你和他的緣分就是今生今世不斷地在目送他的背影漸行漸遠。 > 你站立在小路的這一端, > 看著他逐漸消失在小路轉彎的地方, > 而且, 他用背影默默告訴你:不必追。 高雄生態園區沿途住家外面的不知名植物---我過去未曾洗碗機看過的

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